Описание продукта
Синтетическое моторное масло созданное специально для российских условий применения и высоких нагрузок. Синтетические базовые масла и адаптированный многофункциональный пакет присадок обеспечивают превосходную защиту от износа на протяжении максимальных интервалов замены. Обеспечивает прекрасную текучесть при самых низких температурах. Поддерживает чистоту и предотвращает отложения во всем двигателе в самых экстремальных условиях работы и применения некачественного топлива.
Ключевые особенности
- увеличенный интервал замены масла
- лёгкий пуск двигателя при низких температурах
- доступность в любой точке России и СНГ
- надёжная защита двигателя от износа и коррозии в жёстких условиях эксплуатации
- предотвращение образования шлама и отложений
- стабильность эксплуатационных характеристик масла на протяжении всего срока службы
Применение
- Предназначено для применения в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях, ведущих мировых автопроизводителей.
- Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и Euro-5, не оборудованной фильтрами сажевых частиц.
Одобрения и спецификации
- ACEA E4/E7
- MB 228.5
- MAN M 3277/M 3377
- VOLVO VDS 3
- MTU 3.0
- RENAULT VI RLD-2
- MACK EO-N
- DQC IV-10
Фасовка
- 20 л
- 180 кг
Физико-химические свойства
| Типичные характеристики | Truck E4 10W-40 |
| Плотность при 20°С, г/см3 | 0,872 |
| Индекс вязкости | 159 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 15,4 |
| Щелочное число, мг KOH/г | 14,3 |
| Сульфатная зольность, % | 1,3 |
| Испаряемость, % | 12,4 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 240 |
| Температура застывания, °С | Минус 40 |
